Российские автопроизводители перешли на "Евро-3"
Все российские автопроизводители с 1 января 2008 года полностью перешли на производство автомобилей, соответствующих стандартам "Евро-3", заявил исполнительный директор Объединения автопроизводителей России Игорь Коровкин на пресс-конференции в РИА Новости в среду.
"Переход был сложным для отрасли, но сегодня все необходимое для этого сделано, и с 1 января мы полностью перешли на выпуск автомобилей в соответствии со стандартами "Евро-3", - сказал Коровкин.
По его словам, адаптация отечественных моделей автомобилей для соответствия стандартам "Евро-3" привела к повышению цен на автомобили в среднем примерно на 200 евро в отношении легковых, и 1 тысячи евро - на грузовых автомобилей.
Коровкин сообщил, что российские производители уже готовятся к переходу в будущем на нормы "Евро-4". "Уже существуют образцы автомобиля "Лада Калина", соответствующие стандартам "Евро-4", - сказал он.
С 1 января 2008 года в России начали действовать нормы экологического стандарта "Евро-3", запрещающие производство в России или ввоз на ее территорию новых автомобилей, не соответствующих как минимум стандартам "Евро-3", а также подержанных автомобилей, не соответствовавших этим стандартам на момент их производства.
По мнению Коровкина, основная проблема с введением норм "Евро-3" в России - не в качестве производимых автомобилей, а в качестве автомобильного топлива. "На сегодня, у нас нет ограничений на использование вредных присадок в топливе, и без этого не будет необходимого эффекта от ведения норм "Евро-3", - сказал он.
"Переход был сложным для отрасли, но сегодня все необходимое для этого сделано, и с 1 января мы полностью перешли на выпуск автомобилей в соответствии со стандартами "Евро-3", - сказал Коровкин.
По его словам, адаптация отечественных моделей автомобилей для соответствия стандартам "Евро-3" привела к повышению цен на автомобили в среднем примерно на 200 евро в отношении легковых, и 1 тысячи евро - на грузовых автомобилей.
Коровкин сообщил, что российские производители уже готовятся к переходу в будущем на нормы "Евро-4". "Уже существуют образцы автомобиля "Лада Калина", соответствующие стандартам "Евро-4", - сказал он.
С 1 января 2008 года в России начали действовать нормы экологического стандарта "Евро-3", запрещающие производство в России или ввоз на ее территорию новых автомобилей, не соответствующих как минимум стандартам "Евро-3", а также подержанных автомобилей, не соответствовавших этим стандартам на момент их производства.
По мнению Коровкина, основная проблема с введением норм "Евро-3" в России - не в качестве производимых автомобилей, а в качестве автомобильного топлива. "На сегодня, у нас нет ограничений на использование вредных присадок в топливе, и без этого не будет необходимого эффекта от ведения норм "Евро-3", - сказал он.
Niva: новый облик 7:41 13-10-2007
На днях в продажу поступят популярные вазовские внедорожники LADA 4x4 Niva нового темно-зеленого оттенка, получившего название «морская пучина». Пока же в салонах дилеров можно найти отечественный джип в цветовых исполнениях «яшма» и «магеллан». Отметим, что новое цветовое решение мало отразится на стоимости авто, которая остается сегодня достаточно высока. Так, 3-дверный хэтчбек можно приобрести за 242-246 тыс. руб., 5-дверная модель обойдется в...
Бензин в России перестал дорожать 23:15 19-09-2007
Цены на автомобильное топливо в среднем по РФ в период с 3 по 9 сентября текущего года остались на уровне цен конца августа.Средняя цена бензина марки А-76 составила 16,09 руб./л, марки Аи-92 – 19,13 руб./л, Аи-95 – 20,58 руб./л. Цена на дизельное топливо снизилась на 0,1% и составила 17,14 руб./л.В 70 центрах субъектов РФ цены на бензин остались на уровне последнего летнего месяца. Повышение средних цен на автомобильный бензин зарегистрирован...